当说起意大利汽车的时候，估计大多数人想起的都是法拉利、兰博基尼这些豪车的名字；而几乎没人会将菲亚特500作为意大利车的代表。
当然这种认知也并没有错误，至少这些超跑的设计和理念都已在人们心中植入了永恒的印象，它们展现着意大利人对自我个性的表达，以及他们的热情和对格调的追求。
相对于豪车出类拔萃的赞誉，菲亚特500则是另一个极端。当然作为上世纪60年代意大利最流行的车型，菲亚特500也是难以忽视的一辆车：外表平平无奇，但气冷式两缸引擎的洪亮洪亮轰鸣声，却成为他区别于其他车型的标志。
第一辆菲亚特500由丹特·吉阿科萨设计，在1936年至1955年发售，这款车的名字Topolino 在意大利语是“米老鼠”的意思；虽然如今微型车Smart和Mini Cooper似乎更加流行，但在那个时代，菲亚特500却是世界上最小的汽车，也是Smart和Mini Cooper要超越的“前辈”。
据统计，Topolino销量为50多万台，此后菲亚特在1955年推出了中型版本，这也成为之后新款菲亚特500的雏形，也正是后来的这款菲亚特500 Nuova (1957-1975)，成为了意大利人心中的“大众情人”。直到这款车诞生后50年后，菲亚特才在2007年推出了新版本。
迷你而经典的外形让菲亚特500成为最适合在意大利小镇之间穿越的汽车，行驶在狭窄的、铺着鹅卵石的小道，无疑是一种特别的生活体验。
